【摘 要】
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利用数字图像处理技术获取AC、SMA 及OGFC 等6 种不同的沥青道路表面构造的二值图像，验证了表面构造分布的多重分形特性，分析了表面构造分布多重分形谱参数的表征意义。研究结果表明：多重分形谱参数能从不同角度较好地描述表面构造分布情况；多重分形谱峰值fmax 为表面下凹构造的分形维数，峰值fmax 越大，表面也就越粗糙；谱宽Δα整体反映了表面构造分布的不均匀性，沥青道路表面构造粒径越大、级配越粗
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利用数字图像处理技术获取AC、SMA 及OGFC 等6 种不同的沥青道路表面构造的二值图像，验证了表面构造分布的多重分形特性，分析了表面构造分布多重分形谱参数的表征意义。研究结果表明：多重分形谱参数能从不同角度较好地描述表面构造分布情况；多重分形谱峰值fmax 为表面下凹构造的分形维数，峰值fmax 越大，表面也就越粗糙；谱宽Δα整体反映了表面构造分布的不均匀性，沥青道路表面构造粒径越大、级配越粗，其表面构造分布越不均匀，Δα也越大；同时，最大、最小奇异性标度指数的分形维数之差Δf 也从下凹区域集中与分散的角度局部反映了表面构造分布不均匀性。沥青道路表面构造分布的多重分形特性能为分析表面离析状况及抗滑性能等提供一种新的方法与思路。
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