温拌SBS沥青混凝土在重交通高速公路中的应用

来源 :中国公路学会道路工程分会理事会换届会议暨第四届(2010)国际路面养护技术论坛 | 被引量 : 0次 | 上传用户:band420
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文指出热拌沥青混凝土在施工过程中的缺点,介绍了温拌技术的优势和应用状况,首先,室内对温拌沥青混凝土配合比进行了设计,其次,对温拌沥青混凝土的和易性、水稳定性和高温稳定性分别进行了评价,最后,通过试验路的成功铺筑,检测结果表明,温拌沥青混凝土在重交通高速公路面层中得到成功地应用。
其他文献
探讨了道路混凝土振动密实性能与强度间的关系。针对不同施工性能的道路混凝土,通过强度研究振动时间对密实程度的影响,得出不同工作性的混凝土的最佳振动延续时间,并尝试建立了
为了提高道路的通行能力和运行速度,以交通工程学、交通安全、路基路面等理论为基础。针对目前水泥混凝土路面易开裂、难以修复等问题,在实地调查的基础上,对水泥路面的病害进行
会议
广东印刷业无论是数量规模、装备水平还是质量效益均已走在全国前列,但与此不相匹配的是,广东印刷业高职教育却严重滞后于行业发展的需要.
在温拌沥青中掺入不同剂量的丁苯橡胶乳液和聚酯纤维,得出当丁苯掺量为4%,聚酯纤维掺量为0.3%时,改性沥青的针入度为5.23mm,软化点为68.3℃。延度为119.4cm,与传统的热拌改性沥青相
太阳热反射涂层涂布在沥青路面上可有效降低路面温度,减少沥青路面的车辙病害和缓解城市“热岛效应”,但同时也会改变原路面表面特性,降低路面抗滑性。通过手工铺砂法和摆式仪对
会议
在碎石层缓冲路基差异沉降的基础上,分析了碎石层变形缓冲前后支撑模量的变化,并提出了有限元计算模型。计算了水泥混凝土路面在均匀支撑、有碎石层差异变形缓冲调节后、无碎石
沥青路面由于反射率小吸收大量太阳辐射能,造成其本身温度较高,对周围热环境会产生不利影响。本文介绍了太阳热反射路面的工作原理。并利用有限元软件ADINA对其工作机理进行了
地产行业并购无疑是未来发展的趋势,面对并购潮流,地产公司中或多或少也存在一些投资机会,在看到这些机会的同时我们需要仔细分析其中存在的风险,理性分析,不能盲目跟风。 R
针对隧道沥青路面铺装的特点,开发一种施工温度低、阻燃效果好的阻燃温拌沥青混合料。并对其进行室内试验、试验路铺筑及检测,结果表明:阻燃温拌沥青混合料与热拌沥青混合料相比