【摘 要】
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本文介绍了在气动中心高速所0.6m×0.6m风洞中开展的超声速弹舱流场气动声学特性研究情况.试验Ma数范围为1.19～1.783,模型迎角0°,模型长深比范围6.0～15,宽深比为5.6.试验结果表明:对于开式的弹舱流动,弹舱内存在多个强烈的噪声峰值,这些峰值将诱发结构振动,导致结构疲劳;对于闭式的弹舱流动而言,弹舱内没有大的噪声峰值.
【机 构】
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中国空气动力研究与发展中心,绵阳,621000;国防科技大学,长沙,410073 中国空气动力研究
【出 处】
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中国第一届近代空气动力学与气动热力学会议
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本文介绍了在气动中心高速所0.6m×0.6m风洞中开展的超声速弹舱流场气动声学特性研究情况.试验Ma数范围为1.19～1.783,模型迎角0°,模型长深比范围6.0～15,宽深比为5.6.试验结果表明:对于开式的弹舱流动,弹舱内存在多个强烈的噪声峰值,这些峰值将诱发结构振动,导致结构疲劳;对于闭式的弹舱流动而言,弹舱内没有大的噪声峰值.
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