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提出应用力学相关原理分析船体分段结构焊接变形的方法。将角焊缝作为接头模块，弹塑性有限元分析获得其焊后的残余应力与残余应变，并作为船舶分段结构变形有限元分析加载的初始条件。根据船体结构焊缝布置特点，应用虚功原理和力法等结构力学分析法，分别将焊缝处面力和残余应变转化为相应位置的节点力和初始应变，然后采用结构有限元法求解焊接变形。有限元数值模拟数据与生产实际焊接变形测量数据比对可证明，基于结构力学的焊接变形方法具有较高的数值模拟效率和准确度。