基于多维交通模型的地下环路交通组织研究

来源 :2020年中国城市交通规划年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xingnaizheng
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  南京市江北新区中央商务区作为国家级新区的公共极核,打造集约高效绿色的交通系统是新区发展的必然方向。为了有效保障核心区地面交通运行秩序和品质,中央商区区设置地下环路衔接各大地下停车场,截流地面到发交通流,形成对核心区的交通保护环。但是由于地下环路的设置对于交通流的时空分布将产生不同程度的集聚,有可能形成交通瓶颈。本次研究基于多空间尺度融合的多维交通分析模型对交通流因地下环路建设而产生的时空分布变化进行深入分析,在此基础上构建不同时空尺度下交通流组织技术体系,指导和支撑商务区地下环路体系设计和交通组织。
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