【摘 要】
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坦克装甲车辆摩擦片工作环境恶劣,在车辆行驶过程中摩擦片断裂时有发生.为了研究内鼓扭振对摩擦片的作用,本文对摩擦片的碰撞振动问题进行了分析.本文基于Hertzs的碰撞理论,建立了高频周期激励作用下摩擦片的碰撞振动模型,并对多种情况进行了数值模拟.得到了以往很难得到的内鼓激励作用下摩擦片的运动规律,不同参数条件对运动规律的影响,对计算结果中出现的新现象进行了解释.对摩擦片的有限元分析,考虑到摩擦片具有
【机 构】
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中国北方车辆研究所,北京,100072
【出 处】
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2010系统仿真技术及其应用学术会议
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坦克装甲车辆摩擦片工作环境恶劣,在车辆行驶过程中摩擦片断裂时有发生.为了研究内鼓扭振对摩擦片的作用,本文对摩擦片的碰撞振动问题进行了分析.本文基于Hertzs的碰撞理论,建立了高频周期激励作用下摩擦片的碰撞振动模型,并对多种情况进行了数值模拟.得到了以往很难得到的内鼓激励作用下摩擦片的运动规律,不同参数条件对运动规律的影响,对计算结果中出现的新现象进行了解释.对摩擦片的有限元分析,考虑到摩擦片具有154个齿,采用了循环对阵结构的分析方法.把碰撞力以面压力方式施加在齿面的同时,还成功的考虑了角速度产生的离心力对摩擦片的作用.
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