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精铸行业潜在利润在哪里，如何挖掘利润空间。结合多年为精铸行业服务的机会，采集了行业比较典型的范例：提高铸件一次合格率，提高钢水工艺出品率，余热利用，新工艺，改善工厂物流、实现节能降耗等五个案例，提供给各位精铸同仁，供大家参考。
精密铸造节能环保增效集锦
【摘 要】
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精铸行业潜在利润在哪里，如何挖掘利润空间。结合多年为精铸行业服务的机会，采集了行业比较典型的范例：提高铸件一次合格率，提高钢水工艺出品率，余热利用，新工艺，改善工厂物流、实现节能降耗等五个案例，提供给各位精铸同仁，供大家参考。
【机 构】
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秦皇岛铸业达
【出 处】
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第十届中国铸造协会年会
【发表日期】
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2012年10期
其他文献
60吨大自卸车上的前轴及前桥驱动的越野车转向节等件，是重型汽车底盘上受力最大、服役条件最恶劣的关键结构件。过去都采用优质钢材，在大型锻造设备上模锻成形。锻造设备和模具投资大，生产周期长、成本高。采用ADI材料制造重型汽车前轴，国内外均未见报道。为了攻克试制ADI前轴和其它关键结构件的难题，采取了一系列卓有成效的工艺措施，取得满意的成果。这一开发和探索，对于汽车轻量化和加快ADI的产业化步伐，必将产
现代的造型线变得越来越快，以增加铸造工业的整体竞争力。如果铸造厂家不去及时投资新的技术和设备，将会在全球市场中失去竞争力。如果一家铸造厂，有足够的熔炼铁水能力，造型能力，砂处理能力和足够长的冷却段，那么就不能让浇注成为限制整个生产效率的瓶颈。文章介绍了用一包包铁水浇注和连续浇注的对比，分析了预浇注功能，快速浇注功能，双浇注功能和无芯线圈加热保温浇注炉的设计。
2010年中国生产了3,960万吨铸件,几乎相当于世界铸件生产国第二至第十名的总和(4,026万吨),占世界总产量9,167万吨的43.2％,是名副其实的世界铸造超级大国。但是中国铸件的质量离世界先进水平还相差很远,所以中国铸件在世界上的销售价格也远低于世界先进国家水平。中国不少的铸造厂都可以可以生产出高质量的铸件,但是稳定性和一致性较差。产品的稳定性和一致性好,就说明产品的可靠性好。在当今的世界
本文介绍了一种不同于Replicast的新型铸造工艺,系统研究了EPS(可发性聚苯乙烯)模样制作与表面光洁化处理和制壳等相关工艺技术,解决了EPS模样表面质量差、模样收缩变形、制壳涂挂性差、模壳焙烧破损等技术难题,实现了EPS模复合精铸技术在汽车低合金复杂碳钢件中的大批量生产应用。结果表明,与低温蜡模料工艺对比,制模效率提高2倍以上,制壳模组总重量减少一半,免脱蜡,铸件尺寸精度达到CT6级,表面质
近来,使用无机粘合剂的砂模和制芯工艺在铸造行业中逐渐成为热点。在欧洲国家,设备制造商已率先开始应用无机粘合剂进行批量生产。例如,BMW就是将其制芯工艺从有机粘合剂转变为无机粘合剂的第一家设备制造商。本文所述的无机粘合剂名为INOTEC，由硅酸钠构成，并通过加热进行固化。促进剂用于控制固化和砂模属性。在制芯过程中采用了配备可加热工具和热空气净化设备的制芯机器。将INOTEC粘合剂用于批量生产可实现：
采用化学粘接剂的砂芯生产铸铁件时，脉纹(亦称飞边毛刺)是长期必然存在的问题。通过新涂料和添加剂的研发，铸造厂能够以不那么复杂的方式生产无缺陷和残余物的铸件，同时负面影响更小，甚至可以生产没有涂层的铸件。笔者提出，可以采用硅砂，使用用量相对较低的有机材料，使用空心球状等。
与铝合金和蠕铁铸铁相比灰铸铁是否仍然是汽车零部件材质的优良选择之一？本文回顾了关于金相结构对灰铸铁的机械和热性能影响的最新研究成果；尤其是对几种特殊合金元素如钒和氮的对灰铁性能影响的最新发现。同时介绍了一种生产高强灰铁的生产工艺，同时具有较好的热力学特性和良好的机加工性能。
本文对大型船用挂舵臂铸件的工艺设计、现场生产和生产过程的管理进行了详细探讨，并严格按照确定的工艺设计方案完成了该件的生产，最终该产品通过了7个国家船级社的认证，得到了顾客高度评价，总结成功的生产经验，为以后生产大件的工厂提供参考和帮助。
中频感应电炉具有节能、高效、环保、易于控制和被加热金属工件质量好等优点已经大量应用于冶金、铸造和工业加热领域。中频电源是中频感应电炉系统的核心部件，中频电源性能的好坏直接决定了整套中频感应电炉的性能。近十几年来，随着电力电子技术的快速发展，中频电源的品种和数量不断增多。由于中频电源是一种非线性用电设备，非线性用电设备向电网取用基波电流的同时会产生出数次谐波电流注入系统电源中，畸变电流经系统阻抗使母
炎热的夏季常温空气温度偏高,树脂砂、潮模砂开箱后落砂温度较高。经砂处理后温度将不下来,不能满足现场生产工艺要求的温度点,易造成以下缺陷。目前本公司2011年研发成功全新概念，冷冻干燥低温气流冷却法。让低温气流送入料仓充分与砂流动混合、碰撞，通气时间长，能量通过冷热交换由除尘系统排向大气。目前该设备已通过试验成功，这样出来的型砂温度确保在30度左右。原理：采用低温干燥空气15℃，气体通过风机送入砂仓