【摘 要】
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城市轨道交通作为大容量、快捷的公共交通系统,对提高城市土地集约利用率,缓解城市交通拥挤,实现城市紧凑发展具有重大而深远的影响。轨道交通能够拉动沿线城市土地开发价值
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城市轨道交通作为大容量、快捷的公共交通系统,对提高城市土地集约利用率,缓解城市交通拥挤,实现城市紧凑发展具有重大而深远的影响。轨道交通能够拉动沿线城市土地开发价值的提升,而沿线土地开发强度、建筑布局也会对轨道交通的建设和运营产生较大影响。因此,深入研究轨道交通沿线的空间综合利用方式,对于目前正处于轨道交通启动建设阶段的青岛市而言,具有先导性和现实性意义。本文通过对青岛市轨道交通建设及沿线空间开发利用情况的梳理,发现目前存在的问题和制约因素,结合对国内外相关城市轨道交通沿线空间开发模式的对比分析,借鉴其先进经验,提出相应的对策措施,为推动轨道交通的持续发展、强化轨道交通经济带建设提供参考依据和指导建议。
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