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针对吸气式高超声速飞行器后体/尾喷管内外流相互作用问题开展数值模拟研究，建立了后体/尾喷管内外流相互作用数值模拟方法和软件。对一种开放式单壁膨胀尾喷管后体尾喷管内外流相互作用问题进行了模拟研究，研究结果表明：由于内外流相互作用的存在，导致尾喷管及后体底部区域流动结构非常复杂，产生了复杂的激波和膨胀波系以及剪切层结构，对于所研究的开放式单壁膨胀尾喷管，冷/热态喷流影响差异较大，尤其是对翼舵的控制力矩和法向力影响不可忽视，这将直接影响到飞行器的控制和稳定特性。