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根据目前我国铁路采用AC25kV、地铁普遍采用DC1500V、DC750V供电制式的现状,对于市域轨道交通速度快、站间距大的工程特点,本文对市域轨道交通采用DC3000V牵引供电制式进行了技术探讨,分析了DC3000V供电制式的供电能力、接触网安装方案、关键设备国产化情况、车辆国产化情况,定性分析了经济性.DC3000V比较适合在定位于铁路与地铁之间、具有速度快、站间距大等特点的市域轨道交通中应用的一种全新牵引供电制式,增加了我国市域轨道交通供电制式的选择选择范围.