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基于总体(GFEM) 和细节有限元模型 (DFEM)，对升降舵扭力盒进行分析。通过对比发现基 于总体有限元模型的分析方法简单、快捷，结合工程理 论计算方法可以考察结构多种响应。基于细节有限元 模型的结构分析方法耗时，结构对载荷的响应分析受软 件计算能力的限制。但细节有限元模型能更真实反映 结构细节，并具有较强的结构适应性。