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介绍了某型发动机的离心通风器齿轮轴组件大齿轮幅板裂纹故障的现象。通过结构分析、断口金相检查，齿轮强度、动态性能分析和台架动应力测量，对齿轮幅板裂纹进行了强度、固有振动频率、共振转速计算和动应力试验研究，结果表明该齿轮辐板裂纹故障属振动疲劳破坏，疲劳强度储备较小。据此提出排故措施，并完善齿轮结构设计，进行了动态特性分析与试验验证，效果良好。