A-60级舱壁标准耐火试验有限元仿真分析

来源 :中国造船工程学会2013年CAD/CAM学术交流会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:a294953312
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
A级防火分隔设计缺少适用计算方法,设计方案的优劣通过耐火试验才能得到检验,企业为此投入不少试验成本.对A-60级舱壁标准耐火试验过程进行了有限元仿真的研究,仿真模型较好地表征了A-60级舱壁标准耐火试验结果,为利用有限元方法进行最佳防火分隔设计奠定了基础.
其他文献
随着我国经济的高速发展,现代经济发展对现代化高等级的公路需求越来越多,已建成通车的公路越来越多,其中公路桥梁养护和维修越来越成为一件重要的工作.本文通过对地质雷速在
针对宁波绕城高速公路西段建设工程特点,对宽幅(双向八车道)水泥混凝土桥面铺装施工工艺采用一次成型和多次成型方法进行分析比较,并结合工程质量检测项目的对比,验证一次成
可变荷载的频遇值系数和准永久值系数是结构进行正常使用极限状态设计的主要参数.在各类参数统计资料不完备的情况下,传统的正常使用极限状态下的可靠度计算方法难以实现.为
白鹤隧道S3合同段掘进中拱部及掌子面遭遇大量涌水,涌水高峰期流量达145m3/h,平均流量均在80~100m3/h.通过地质预报及涌水量统计综合分析,为确保隧道结构及营运安全,对隧道涌
新奥法作为一种思想,当前已在国内外隧道工程及地下工程等多个领域土工建设中广泛应用.本文基于新奥法思想在台州市玉环县76省道泽坎线(二期)黄泥坎隧道及接线(左线)工程黄泥
桥梁工程中经常涉及植筋技术,本文对其破坏模式、破坏机理进行分析和计算,得出钢筋锚固长度和钢筋锚固直径的计算公式,以及混凝土最低设计强度.
本文根据桥梁护栏改造工程中出现的后锚固(植筋)问题,对桥梁护栏后锚固(植筋)进行理论计算,并对其破坏模式、试验、施工工艺等方面进行了研究,以利于工程有序、安全地开展,并
通过对整体式和半整体式桥台无缝桥梁的介绍,对于上述两种桥台的适用性进行比较分析,得出半整体式桥台无缝桥梁结构在长度适用性、自身的优良结构特性及基础适用性方面具有一
为适应信息化技术的迅速发展,满足大中型舰船上的日常业务办公需求,保障信息资源高效地收集、传输、存储和共享,加强协同,提高整体工作效率,为舰船指挥员及各级业务管理人员
随着现代造船模式的推进,造船企业的生产方式和管理方法也随之改变。从传统的大而全的生产方式转变为以专业化生产为主、总装造船企业与配套企业并行协同生产的造船模式。在这