【摘 要】
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为了解决外场疲劳裂纹排故中结构疲劳载荷谱数据不全或过于复杂的问题,提出了一种适用于飞机外场疲劳开裂结构的等效分析谱构造方法.该方法以细节疲劳额定值(DFR)法和结构细节有限元分析为基础,构建地一空一地最大应力与结构疲劳寿命的变化曲线,进而通过寿命反推,获取适用的地-空-地损伤比,以此构建等效分析谱,谱型为等幅谱.通过应用实例,将该方法构造的载荷谱与实测谱进行了对比,确认了该方法的正确性和有效性.
【机 构】
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中航工业第一飞机设计研究院,西安 710089
【出 处】
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2017年(第三届)中国航空科学技术大会
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为了解决外场疲劳裂纹排故中结构疲劳载荷谱数据不全或过于复杂的问题,提出了一种适用于飞机外场疲劳开裂结构的等效分析谱构造方法.该方法以细节疲劳额定值(DFR)法和结构细节有限元分析为基础,构建地一空一地最大应力与结构疲劳寿命的变化曲线,进而通过寿命反推,获取适用的地-空-地损伤比,以此构建等效分析谱,谱型为等幅谱.通过应用实例,将该方法构造的载荷谱与实测谱进行了对比,确认了该方法的正确性和有效性.
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