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本文在简述直升机疲劳评定发展过程的基础上;主要介绍了CCAR29部修正案(CCAR29-R1)中最新提出的缺陷容限疲劳评定方法的内涵,与其他疲劳评定方法的不同,并对缺陷容限评定必须解决的关键技术进行了讨论。
缺陷容限方法在直升机疲劳设计中的应用
【摘 要】
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本文在简述直升机疲劳评定发展过程的基础上;主要介绍了CCAR29部修正案(CCAR29-R1)中最新提出的缺陷容限疲劳评定方法的内涵,与其他疲劳评定方法的不同,并对缺陷容限评定必须
【机 构】
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南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室,南京,210016
【出 处】
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第22届全国直升机年会
【发表日期】
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2006年8期
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