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本文以概率破舱稳性理论分析和大量实际计算为基础,研究了货舱舱长、边舱宽度和双层底高度的变化对分舱指数A的关系及影响,给出了反映影响程度的指导曲线和原则,对船舶计初期指导货舱划分和评价概率破舱稳性具有实际应用价值,使分舱结果有利于满足概率破舱稳性要求.
货船概率破舱稳性研究-货船划分对分舱指数A的影响
【摘 要】
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本文以概率破舱稳性理论分析和大量实际计算为基础,研究了货舱舱长、边舱宽度和双层底高度的变化对分舱指数A的关系及影响,给出了反映影响程度的指导曲线和原则,对船舶计初期
【机 构】
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上海交通大学船舶与海洋工程学院
【出 处】
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第一届全国船舶与海洋工程学术会议
【发表日期】
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2000年8期
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