PF3车桥装配线的开发设计

来源 :2012年全国地方机械工程学会学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lovesyb
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  通过对车桥装配线的输送线、设备单元及装配单机的结构、功能和特点进行分析,阐述在设计过程中的重点和难点,并成功用于PF3车桥装配线,实现了车桥的多品种柔性混流生产。通过使用摩擦驱动方式完成输送,并结合新型举升定位机构保证了装配工艺的实现,推动了车桥装配生产线的技术进步。
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通过爆漏管子的宏观检查、材质检验、垢层分析、断口分析以及综合分析等对135MW循环流化床锅炉水冷壁爆管的原因进行了分析,分析结果表明水冷壁爆管类型属于氢损伤。
本文阐述了电力行业标准“高温紧固螺栓超声波检测技术导则”修订工作的背景,从项目组组成、收资、调研等方面介绍了工作过程,并对修订的主要内容进行了说明。
分析了超声波在铜铝钎焊设备线夹钎焊层的传播特点,提出了铜铝钎焊设备线夹钎焊质量的超声波检测工艺方法,经试验证实,结果准确,方便可行,检测效率较高。
介绍了发电厂高温紧固螺栓的螺纹加工过程,并对螺栓缺齿断齿进行了横波检测比较,对螺栓内孔加工时的挤压刀痕进行了宏观、渗透及横波试验,试验证明挤压刀痕为内凹状一般不能形成裂纹端角及有效反射面,内孔模拟裂纹深度1mm80%波高时,深度≤1mm刀痕波高<10%,对判伤无干扰。同时文章对螺栓爬波探伤工艺进行了重点介绍。
为了提高电站管道超声检测的效率,研究了超声导波及其在电站管道缺陷检测中的应用。设计并实践了多角度高频导波换能器,通过试验对比,确定了多角度导波检测电站管道的模式、检测灵敏度以及导波检测工艺,为实现电站管道快速检测提供了一种方法。
涡流检测冷凝器不锈钢管具有快速可靠、检测灵敏度高、实用性强等优点。但不锈钢波纹管结构的特殊性,常规涡流传感器无法检测。通过分析涡流传感器的电磁场分布,设计一种新型涡流传感器,拉开线圈间距,并使线圈与传感器轴向存一定倾角,就能对冷凝器不锈钢波纹管进行有效的检测。
本文针对某300MW亚临界火电机组的低温再热器出口侧垂直段焊口磁记忆信号存在普遍过零现象,通过分析焊口与管壁的受力情况和实测磁记忆信号的特征,找出了沿焊口方向扫查时磁场法相分量Hy过零的主要原因是烟气冲蚀致使两侧管壁减薄,并为磁记忆检测时准确找出焊口应力集中的危险部位排除了干扰。
为了解决目前火电厂T91炉管运行后的组织老化程度的准确评定,针对原始供货态和不同运行工况下的T91炉管,进行了扫描电子显微镜(SEM)形貌观察、碳化物尺寸定量分析以及硬度测试等,最终得出了T91炉管老化的组织、性能量化评定指标。
针对WB36钢在焊接过程中焊缝填充区域发现了网状铁素体组织的现象,后通过模拟方式复制焊缝网状组织状态,并通过一系列试验分析了这一特异组织的形成原因和这种组织对焊缝性能的影响。实验表明:该类特异网状铁素体组织并非脆性组织,此类组织虽异于常态,但通过正常的热处理后组织能满足焊缝的各项性能要求。
通过三维绘图软件给出磨盘座的实体模型,并以此为基础设计冒口并制定工艺参数。运用ProCAST软件铸件系统进行有限元网格划分,由于浇注温度对铸件质量有很大影响,通过对不同浇注温度下充型过程和凝固过程凝固温度场进行模拟分析,结合铸件不同位置的凝固曲线,选出合理的铸造工艺,并在实际铸件的超声和磁粉检验结果中,满足要求,证明了工艺方案的合理性。