【摘 要】
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介绍了碰撞试验测力墙模拟的方法，建立了测力墙LS-DYNA有限元模型，并开发了测力墙后处理软件。通过正面全宽测力墙的碰撞仿真与实际试验数据的对比，验证了利用仿真模拟测力
【机 构】
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同济大学汽车安全技术研究所,上海,201804上海机动车检测中心,上海,201805
【出 处】
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2009中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十二届汽车安全技术年会
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介绍了碰撞试验测力墙模拟的方法，建立了测力墙LS-DYNA有限元模型，并开发了测力墙后处理软件。通过正面全宽测力墙的碰撞仿真与实际试验数据的对比，验证了利用仿真模拟测力墙碰撞试验的可行性。同时通过对仿真得到的碰撞力数据的处理，介绍了该后处理软件为碰撞安全研究所设计的一些功能及特色，并借此分析了某汽车能量网格和碰撞相容性的相关特性。
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