阳泉至五台山高速公路,是山西省东纵干线公路的重要组成部分,全长182公里,按双向四车道设计,路基宽度24.5m。由国家特大型中央企业中国建筑工程总公司投资,中建交通建设集团有限公司承建。2008年1月11日开工迄今,南段阳泉至盂县段已建成；北段五台山至孟县段正紧张施工。北段五盂高速主要工程量之一的佛岭隧道,为分离式特长隧道：正洞右洞全长8805m,左洞全长8803m,隧道净空宽×高为10.25×5.0m,采用钻爆法施工。2011年11月底,佛岭隧道中部1号斜井隧道(坡度每40m交替为1％和7.7％,开挖断面宽×高为13.0×10.0m)施工中,遭遇到极坚硬强磨蚀性石英岩和高硅质花岗片麻岩,原用各种品牌的一字、球齿形钎头纷纷早期报废,钎头消耗量剧增,工程进度剧降,工人劳累不堪重负。经过钎头科研、生产、使用部门近半年的联合攻关,所研发的φ41mm重型三刃形钎头暨配套的使用技术和方法,使钎头平均寿命提高了三倍以上,钎头重磨次数达到10次以上,钎头正常报废率趋近于100％,初步实现了高效低耗凿岩,值得在普氏坚固性系数f≥15、单轴抗压强度σD≥200MPa的极坚硬强磨蚀性岩石中普遍推广使用。