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“Free-riding”是指网络中所存在的那些只享用资源、不贡献资源的节点所带来的共性问题。匿名通信系统中成员的自私行为会破坏匿名系统的运行规则，导致降低系统的工作效率，影响匿名保护的程度，这属于匿名通信系统中的Free-Riding问题。量化地分析了匿名系统中的Free-Riding节点数量对匿名性及工作效率的影响。结果表明，在系统中存在大量Free-Riding节点的情况下，匿名性及效率无法保证。基于区分服务思想提出了一种针对Free-Riding行为的惩罚机制。理论分析表明：应用惩罚机制后的匿名系统在仍保证匿名性的前提下，能够有效降低Free-Riding成员的工作效率，从而减少Free-Riding行为的发生。