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台湾地区高速公路壅塞问题以春节假期最为严重，有监於此本研究欲针对匝道仪控进行研究，并提出新的仪控策略，期望藉由此仪控策略达到控制高速公路主线密度、维持主线顺畅的效果。本研究以中山高速公路此上王田至丰原路段2008年春节期间之车流资料建立流量、速度、密度之相互关系以了解车流特性，并计算各路段(各交流道匝道、匝道与主线汇流路段及匝道与主线汇流後至下一交流道出口处)的平均旅行时间作为仪控的目标值，最後以多目标规划法求得最小目标值(即最短旅行时间)作为本研究之最佳仪控策略，期藉由本研究之仪控策略改善台湾地区春节假期高速公路之拥挤状况。