论文部分内容阅读
低温超音速火焰喷涂工艺优化及性能研究
【机 构】
：
中南大学材料科学与工程学院,长沙410083;广州有色金属研究院,广州 510650 广州有色金属
【出 处】
：
2013广东材料发展论坛暨战略性新兴产业发展与新材料科技创新研讨会
【发表日期】
：
2013年8期
其他文献
飞机蒙皮和部分承力构件使用航空铝合金制造,这些部位疲劳损伤的产生严重威胁着飞机的飞行安全.针对飞机金属结构裂纹扩展监测的特点和需要,本文提出一种基于柔性平面的非对称涡流阵列传感器,构建了其半解析正向模型,优化了传感器工作频率、提离距离等参数.然后搭建了基于涡流阵列传感器的结构裂纹在线监测系统,开展了2A-12铝合金裂纹扩展监测实验.模型仿真结果表明:非对称涡流阵列传感器存在最优工作频率,随着提离距
某减速器传动轴在使用了约2kh后发生断裂,远没有达到设计寿命.为了分析传动轴的断裂失效性质与原因,对断裂后传动轴的两个断口进行形貌分析,对其材料进行成分分析和金相组织检测,并分析了传动轴结构设计的合理性.分析结果表明:轴肩过渡处的圆弧半径偏小是局部应力集中系数偏高从而导致传动轴过早断裂失效的原因.根据传动轴轴肩处的结构形式,建立了局部的有限元模型,并分析了改进设计后过渡圆弧半径大小对应力集中系数的
Effect of substrate temperature on Microstructure and Property of TiN film deposited by multi-arcion
This paper studied the microstructure and properties of TiN films were deposited by multi-arc ion plating with different substrate temperature.The surface morphology of TiN films was investigated by S
Microstructure and Corrosion Resistance of Aluminum Alloy Matrix Coating on CeO2 + Ni60A by Laser Cl
In order to improve the surface properties of aluminum alloy, we used laser cladding prepared rare earth CeO2 + Ni60A cladding layer on the surface of 6063 aluminum alloy.And did contrast tests with N
对X80管线钢材料完成了一组疲劳裂纹扩展试验研究,考虑了不同应力比(0.1,0.4,0.6)对其的影响.试验发现,试样的拉伸曲线呈现连续屈服特征,通过扫描电镜观察的断口形貌为韧窝状.应力强度因子作为驱动力,应用Paris公式可以很好地拟合不同应力比下X80钢疲劳裂纹扩展率.
A study of rare earth effects on inclusion modality of 8Cr4MoV cold work roll steels was carried out in the laboratory, the steels smelting by a 50kg vacuum induction furnace, atmospheric casting, pro
对国产X80管线钢焊接接头的不同部位进行了常温下的硬度分布试验、单轴拉伸试验并进行了金相组织观察.结果表明:X80钢在焊接过程中同时出现了焊接硬化和焊接软化现象;焊接硬化是由于硬脆组织马氏体奥氏体组元(M-A)的产生和高温下的碳扩散导致的;X80管线钢在较高屈强比的情况下,仍然具有较高的断后伸长率;X80钢的焊接接头采用了高强匹配,焊缝金属由于魏氏组织的存在,导致塑性较差,韧性不佳.