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插电式混合动力车辆(PHEV)相对传统燃油车辆来说有更好的使用经济性和更低的排放污染,但是由于涉及多系统的综合开发匹配,开发难度也增大很多。本文简略介绍了基于模型开发PHEV整车控制系统的一些方法和步骤，使用基于模型的开发方法能够在开发早期更多的控制单元及系统的控制逻辑进行验证，减少错误引入的可能，能够极大的提高开发效率，降低开发难度，节省开发成本以及提高最终产品的质量。