论文部分内容阅读
民用建筑的住宅中,楼板撞击声不良的问题比较突出.本文从住宅楼板撞击声隔声标准、楼板撞击声隔声值判断、楼板撞击声的隔绝、住宅楼板隔声结构分析等方面展开论述.笔者认为,要全面推广住宅楼板隔声结构,不仅要考虑隔振效果,更重要的是要考虑综合造价与使用时效.
住宅楼板隔声结构分析
【摘 要】
：
民用建筑的住宅中,楼板撞击声不良的问题比较突出.本文从住宅楼板撞击声隔声标准、楼板撞击声隔声值判断、楼板撞击声的隔绝、住宅楼板隔声结构分析等方面展开论述.笔者认为,要全面推广住宅楼板隔声结构,不仅要考虑隔振效果,更重要的是要考虑综合造价与使用时效.
【机 构】
：
厦门嘉达声学技术有限公司,福建 厦门 361009
【出 处】
：
2014年全国环境声学学术会议
【发表日期】
：
2014年7期
其他文献
城市道路交通流具有明显的波动性,上下班期间交通流量处于高峰值,夜间时段交通流量则很低.现有噪声预测模式中,声源辐射模型采用小时流量及设计速度作为独立变量,车速与车流量没有关联,不能正确反映城市道路饱和流量时行车速度下降等特征.本文对现有的交通流模型进行了调查,以行车速度与车流量制约关系为基础,计算了交通流变化条件下道路噪声辐射随流量的变化关系.研究结果表明,在自由流条件下,道路辐射噪声级随流量呈对
为了在不破坏路面结构的条件下得到公路路面的吸声性能,进行了阻抗管的结构改造,并搭建了阻抗管路面测试系统;采用传递函数法原理现场测试公路路面的吸声系数,并通过对现场实测结果进行分析,评价阻抗管现场测试系统的可靠性和测试方法的可行性以及公路路面的吸声性能.研究结果表明,公路路面六个测试点的现场实测吸声系数曲线基本一致;现场实测吸声系数在中低频区域较高,最大可达到0.14;在500Hz～1600Hz中高
由于气象和航班周期等影响,在实际监测中,监测点位可能出现变化悬殊的日飞行架次,从而得到差异很大的监测数据.因此飞机噪声应以长周期监测数据进行管理和评价较为合理,较长周期飞机噪声监测宜使用自动监测仪器进行.本文通过监测实例,对以上论点进行了论述,并提出解决方案和具体措施.
对美军航母飞行甲板噪声与人员听力保护措施作了分析,在此基础上就航母飞行甲板人员听力保护的难点与对策进行了讨论,美国海军采取的一些听力保护措施很值得我国海军借鉴,对保护舰员的听力健康有实际意义.
电力变压器作为变电站中最主要的噪声源之一,其远场辐射噪声水平是进行变电站设计和变电站改造的重要参数,因此对其远场辐射噪声准确预测尤为重要.户外电力变压器一般布置在由地面与两防火墙组成的半开空间内,声源在向外传播过程中,存在多次反射和衍射现象,目前户外噪声预测算法中基于几何声学的虚源法可以对其进行研究,但忽略了声线在边界多次反射产生的干涉效应.本文在虚源法基础上,通过对各虚源进行相干求和,并将各不相
基于GB/T1094.10-2003《电力变压器第10部分:声级测定》和GB6882-1986《声学噪声源声功率级的测定》的理论基础,建立了变压器缩尺模型及声学边界元模型,并进行了数值仿真分析,研究了不同测量轮廓线高度对电力变压器测量标准测量结果的影响及防火墙对两种声功率测量方法的影响.仿真结果表明,在半自由场条件下,电力变压器声级测量方法应采用1/3高度或2/3高度轮廓线测量;当变压器附近存在防
橡胶隔振器在城市变电站输变电设备振动控制方面具有重要作用.本文结合橡胶材料本构关系、应力-应变试验和隔振器有限元仿真分析结果,提出了基于试验与仿真技术的橡胶隔振器性能仿真方法,并将橡胶隔振器的仿真结果与试验结果进行了比较.结果表明,此种仿真方法具有较高的准确性,对于今后城市变电站用橡胶隔振器设计具有重要参考价值.
主要针对影响高压直流换流站噪声预测精度的环境影响、噪声预测模型和预测软件、相干声场等方面因素存在的问题进行分析和探讨,并且提出相应的解决方法.
本文对500kV变电站内运行的变压器及其附属开关和母线设备进行了噪声与电磁现场测试,分析了这些设备的噪声与电磁频谱特征.结果表明,在噪声特性上,变压器噪声峰值主要分布于50Hz～800Hz的中低频段,而变压器附属的开关和母线设备噪声峰值主要分布于50Hz～200Hz的低频频段;在电磁特性上,变压器及其附属开关和母线设备主要出现在100MHz和500MHz～1000MHz频段.本研究对于改善变电站噪
变压器隔振降噪技术及专用隔振设备是根据住宅变压器的振动特性和人居环境质量要求的实际情况,根据设计、计算及变压器运行条件限制,得出专用隔振元件要求其具有特性及技术参数.住宅变压器隔振技术成果及配套设备的应用,对于住宅变压器的隔振降噪是极为有效的,亦可为新建配电室及在用配电室的改造提供性能优异、安装方便、安全可靠的专用产品.