近几年来，随着复合材料在高性能船中的应用，复合材料逐渐得到了人们认可。在过去的50年里，复合材料的不断改进，不仅体现在强度和硬度等性能方面的优良性，而且随着新的制造生产技术的发展，它也表现出了易于生产和成本低廉的优势。如果目前所有高性能游艇都使用复合材料，那么它具有的高比强度及低全寿命周期成本优势，还会向商船和军船上延伸并得到更广泛地推广应用。本文论述了复合材料具有的节省总成本的优势；及在商用和军用高性能船的建造中，复合材料作为一种可行的工业技术，将成为在船舶界得到推广使用的重要因数；并验证和量化了船舶工程项目应用复合材料后的寿命周期效益，尤其是对巡逻艇。通过复合材料船体和钢结构船体在结构维护费、使用寿命、剩余价值等内容的比较，说明钢结构船体在15年使用期后，结构维护费增加，而复合材料船体的结构维护费一直保持不变。再加上复合材料船比钢结构船在重量方面轻很多，这也构成了在同等性能情况下，复合材料船装机功率低，那么相应地降低了燃油消耗和维护费用。