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为了研究爆炸荷载作用下单层钢化玻璃的冲击波毁伤效应,利用弹性薄板的小挠度弯曲理论,计算爆炸荷载作用下单层钢化玻璃的动力响应。选择最大伸长线应变理论作为钢化玻璃的破坏准则,得到单层钢化玻璃在爆炸荷载作用下的破坏时间和破坏状态。结合数值模拟和钢化玻璃毁伤效应试验的结果对理论方法进行了验证。利用理论方法对试验中钢化玻璃的破坏模式进行分析。结果 表明,理论方法能较好预测钢化玻璃在爆炸荷载下的破坏时间和破坏状态,也能对钢化玻璃在爆炸荷载下不同的破坏模式进行预测。