【摘 要】
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结合钢桥面板角焊缝疲劳裂纹长度、止裂孔孔径大小等影响因素,基于钢箱梁局部试件运用ABAQUS建立有限元模型,在不同影响因素下加载得出孔边应力大小、强度及刚度变化.研究表
【机 构】
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江苏省交通运输厅工程质量监督局,江苏南京210004河海大学土木与交通学院,江苏南京210098
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结合钢桥面板角焊缝疲劳裂纹长度、止裂孔孔径大小等影响因素,基于钢箱梁局部试件运用ABAQUS建立有限元模型,在不同影响因素下加载得出孔边应力大小、强度及刚度变化.研究表明:钻止裂孔消除了裂纹尖端的应力集中,提高了非裂纹区的应力水平,改善了构件的整体受力状况;在弯曲荷载作用下,疲劳裂纹将在止裂孔边缘沿原裂纹扩展方向上再次起裂.孔径长度约为裂纹长度的0.15倍时对降低孔边应力集中具有理想的效果.
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