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京津城际客运专线是连接北京与天津的全国第一条城际高速铁路,将于2008年8月投入运行。目前工程已经进入全面调试阶段,标志着我国在高速铁路建设技术上取得重大突破,对大规模铁路客运专线建设具有重要示范意义。本文介绍了京津城际客运专线铁路电力供电系统的构成,阐述了系统中性点接地方式的选择,浅谈了电缆金属护层接地方式和电缆金属护层截面的选择,探讨了线路补偿电抗器的设置,提出调压变压器的接线型式。