【摘 要】
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柴油机微粒中硫酸盐排放的模拟具有很大难度.本文通过反应途径分析得到H2S氧化反应简化机理,在柴油表征燃料简化化学反应机理中添加H2S氧化反应简化机理模拟柴油中硫化物在燃烧过程中的氧化过程;将此机理同KIVA- 3V2耦合计算,模拟某一欧Ⅳ柴油机在不同工况、不同柴油硫含量下燃烧生成的SO2和SO3质量;并根据排气门开启时刻的SO3质量计算得到柴油机的燃料硫至硫酸盐微粒转化率和硫酸盐微粒排放量.模拟结
【机 构】
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清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京100084
【出 处】
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中国内燃机学会2009年学术年会暨中小功率柴油机分会、基础件分会联合学术年会
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柴油机微粒中硫酸盐排放的模拟具有很大难度.本文通过反应途径分析得到H2S氧化反应简化机理,在柴油表征燃料简化化学反应机理中添加H2S氧化反应简化机理模拟柴油中硫化物在燃烧过程中的氧化过程;将此机理同KIVA- 3V2耦合计算,模拟某一欧Ⅳ柴油机在不同工况、不同柴油硫含量下燃烧生成的SO2和SO3质量;并根据排气门开启时刻的SO3质量计算得到柴油机的燃料硫至硫酸盐微粒转化率和硫酸盐微粒排放量.模拟结果表明,该欧Ⅳ柴油机不同负荷下硫至硫酸盐转化率为2％～3％,同文献结论相符；模拟得到的不同负荷下硫酸盐微粒排放量同试验结果趋势相近.
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