论文部分内容阅读
本文对弹体挤压成型模锻生产线进行了介绍.阐述了主机、液压系统、电气系统、辅机、模具的相关内容,叙述了设计研发中应用的关键技术,并在研发中应用液压仿真软件AMESim对系统进行仿真,为以后液压系统的研发提供依据.
弹体挤压成型模锻生产线关键技术
【摘 要】
：
本文对弹体挤压成型模锻生产线进行了介绍.阐述了主机、液压系统、电气系统、辅机、模具的相关内容,叙述了设计研发中应用的关键技术,并在研发中应用液压仿真软件AMESim对系统进行仿真,为以后液压系统的研发提供依据.
【机 构】
：
天津市天锻压力机有限公司
【出 处】
：
第5届全国精密锻造学术研讨会
【发表日期】
：
2013年5期
其他文献
运用Gleeble-1500热模拟试验机,对法兰轴材料XC45钢进行热压缩试验,获得不同变形条件下的流动应力-应变曲线,建立了该材料的流动应力模型.通过数值模拟、计算模型与试验结果的对比,验证了所获得材料模型的有效性.在分析法兰轴温挤压工艺的基础上,制定了法兰轴的温挤压工艺流程,采用正交试验法对挤压模具结构参数进行优化,将优化的模具结构参数对法兰轴进行温挤压成形试制与验证,得到了合格零件,证明了法
我公司生产的重型盘式制动器转向节在新建成的MP8000t自动化生产线上生产,该转向节结构复杂,锻造成型难度大,试制过程中进行了反复试验、改进,终于试制成功,现已批量生产.1生产线简介我公司的MP8000t自动化生产线是有德国SMS公司负责设计的转向节自动化生产线,设计节拍25s一件,年生产能力45万件.
采用工件为弹塑性体、模具为弹性体的弹塑性有限元法模拟了钟形罩反挤压成形过程,获得了成形过程中工件、模具的多物理场和成形载荷曲线,并对反挤冲头的磨损原因进行了分析和解释,提出冲头圆角处温度升高使其软化是冲头磨损失效的重要原因.模拟结果显示,基于弹塑性变形的热力耦合有限元模拟可为温热锻造成形工艺的模具应力分布、模具磨损与失效预测提供依据.
采用有限元软件Abaqus模拟研究了翻孔的工艺参数以及凸缘镦粗工艺参数对凸缘镦粗变形的影响.结果表明,翻孔间隙厚度比为0.8及翻孔凹模圆角为1.2mm时能获得最大的单次凸缘增厚比;在凸缘多次镦粗工艺中凸缘分次镦粗比为1.25、1.15、1.15、1.14时,凸台能较好的增厚.
铝合金的密度低、耐腐蚀性能好、抗疲劳性能较好,具有较高的比强度、比刚度,是理想飞机用结构材料.目前铝合金在飞机上的应用比例在60～80％.飞机上使用最多的铝合金是7XXX系列和2XXX系列.7050合金具有极高的强度、较高的断裂韧性和抗疲劳性能以及较高的抗剥落腐蚀和抗应力腐蚀性能,是近年来发展的一种新型航空结构材料.目前,7050合金厚板已大量应用于Boeing 777客机以及F/A-18Horn
针对7075铝合金活塞结构特点,通过理论计算确定挤压工艺方案:一次横向挤压和一次纵向挤压,利用有限元软件对活塞挤压成形组织晶粒度预报,探索模拟分析与实验分析相结合的方法,研究7075铝合金活塞挤压成形过程的组织晶粒变化规律.模拟结果表明:活塞挤压成形后平均晶粒尺寸约为17.8μm,相对初始晶粒明显减小,细化率达55％;在活塞裙部两侧及活塞内部底板处晶粒尺寸约为28μm,细化效果不如其它部位细化明显
本文分析了当前的铝合金轮毂锻造成形数控生产线的市场前景,对生产线的组成如液压机、辅机、模具等进行了介绍.阐述了轮毂锻造成形的工艺路线,此外,也介绍了一些企业研发的与该生产线相关的产品.
以桑塔纳汽车活塞为典型构件,研究铝合金挤压加工复杂零件的可行性.根据活塞的尺寸及结构特点,确定挤压工艺方案,利用有限元模拟软件对活塞等温挤压成形过程进行模拟,并对等温挤压工艺参数进行研究.模拟结果表明铝合金可通过等温挤压方法加工复杂零件,为铝合金挤压工艺在工业生产中的运用提供了理论依据.
提出第一组毛坯模锻用辊锻制坯.给出在机械制造企业中用辊锻毛坯模锻的技术经济指标:模具寿命提高20-35％,减少毛坯名义损耗10-25％,制造锻件的成本降低25-35％,力学性能.
针对用户需求设计了一种钛合金电极挤压专用的全自动液压机成套设备.本文介绍了该成套设备的主要结构组成,主机与模架、模具设计,辅助装置,控制系统等.该设备可快速压制成型高精度、密度均匀的电极块.