【摘 要】
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台湾位于板块交界带,地质构造与水文地质条件复杂,加上台湾地区雨量充沛,使得山岳地区地下水储量丰富.台9线苏花公路改善计划之东澳隧道地质极为复杂之变质岩区,沿线水文地质
【机 构】
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财团法人中兴工程顾问社,台北11071公路总局苏花公路改善工程处,宜兰27050
【出 处】
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第十二届海峡两岸隧道与地下工程学术与技术研讨会
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台湾位于板块交界带,地质构造与水文地质条件复杂,加上台湾地区雨量充沛,使得山岳地区地下水储量丰富.台9线苏花公路改善计划之东澳隧道地质极为复杂之变质岩区,沿线水文地质状况不易在设计阶段以有限的调查资料事先精确掌握,邻近既有铁路隧道施工过程中曾遭遇巨量涌水事件,故东澳隧道施工期间不排除仍有遭遇出水之可能性,除影响施工安全与工程进度外,地下水渗流改变亦可能影响地表与地下水文环境.本文以东澳隧道为例,建立隧道邻近区域三维渗流分析技术,该技术系应用三维地下水模式分析软件GMS(Groundwater Modeling System),针对隧道施工与邻近区域地下水资源及水文地质环境可能之影响互动关系,模拟水文地质环境对隧道可能之施工影响,以及隧道施工对邻近区域地下水资源环境所造成之短期变化,并评估隧道未来营运阶段对周围之地下水资源环境所造成之影响.
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