【摘 要】
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实践证明,道路建设不是解决环境和拥挤问题的终极手段。如何在资源有限的条件下,通过有效的交通政策对战略性交通设施进行管制,对交通需求进行调控和引导,是促进交通运输健康
【机 构】
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广东省城市发展研究中心市政规划部;
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实践证明,道路建设不是解决环境和拥挤问题的终极手段。如何在资源有限的条件下,通过有效的交通政策对战略性交通设施进行管制,对交通需求进行调控和引导,是促进交通运输健康有序发展的重要方向。本文从区域、城市、社区三个层面分别探讨交通政策制定实施的重点,明确区域层面注重对战略性交通资源的管制,城市层面注重对交通出行需求的调控与引导,社区层面注重对交通设计和组织管理的指引性安排;落实到空间抓手,明确了交通政策区划划定标准,并提出差异化的交通设施供应和交通管制策略,为各层次规划的编制和交通组织管理提供基础性方法。
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