【摘 要】
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Naturally occurring semiconductor minerals are able to perform as visible-light-driven(VLD) photocatalyst for environmental remediation that have attracted particular attention.Compared with frequentl
【机 构】
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School of Life Sciences,The Chinese University of Hong Kong,Shatin,NT,Hong Kong,CHINA
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Naturally occurring semiconductor minerals are able to perform as visible-light-driven(VLD) photocatalyst for environmental remediation that have attracted particular attention.Compared with frequently reported VLD photocatalysts that are tedious in fabrication procedure and expensive for production,these natural minerals are readily obtained in large quantity at lower cost,therewith a great potential in cost-effective environmental applications.
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作为重要的燃料和化工原料,甲烷在人类的生产和生活中常常扮演着不可替代的角色,深刻地改善着人们的生活.不过,未被充分利用的微量甲烷释放到空气中则会造成大气污染以及温室效应,这一问题正成为环境学家和气候学家关注的热点话题.
大气环境中NOx污染物是光化学烟雾和PM2.5的重要前驱体之一.针对光催化净化NOx研究中存在的性能不高、反应机理不明确、反应过程毒副产物难调控等若干关键科学问题,课题组重点研究了半金属Bi单质、Bi系半导体、无金属g-C3N4半导体和绝缘体等4种类型的光催化体系[1-8].
Photonic nanostructures,manipulating and confining light on the nanometer scale,provides new opportunities to improve the efficiency of solar fuel production.
纳米 TiO2(纳米二氧化钛颗粒)应用广泛,可能大量进入并污染水环境.自 2001年以来,各国政府、科学家高度关注纳米物质这一新兴污染物,特别是纳米 TiO2.许多科研工作者针对纳米 TiO2 颗粒的环境行为、生态毒性以及健康影响等热点科学问题进行了较多的研究.
近二十多年来,人工纳米颗粒的生态风险效应已受到全世界范围内的关注.二氧化钛纳米颗粒(nano-TiO2)是在工业和生活中应用最广的人工纳米颗粒之一.二氧化钛纳米颗粒和重金属共存时对水生生物的毒性效应已经得到了广泛研究.研究发现,对于不同生物,纳米颗粒对重金属毒性的影响可能不同.
随着纳米科技的飞速发展和纳米材料在各个领域的广泛应用,纳米材料将不可避免的通过各种途径向环境中释放,对环境造成未知影响.植物是高等生物暴露于纳米颗粒的一条主要途径,纳米颗粒可能通过食物链逐级向营养高位的生物中富集,进而可能导致食物链中高级生物的毒性效应[1].因而研究植物对纳米材料的吸收,转运以及毒性效应对评价纳米材料的环境健康风险和明确纳米材料在环境种的归宿有着重要意义.
在过去几十年里,稀土元素(REEs)广泛应用于各种高科技设备和绿色技术,导致全球对 REEs 的需求急剧增长[1].由于粗放型的开采和大规模应用,REEs 被有意或无意地排放到环境中,造成土壤和河流大面积污染.然而,在这些被污染的水生环境和土壤中,REE 的含量通常是很低的(低于 4ng/kg)[3].
砷及其化合物具有高毒性,被国际肿瘤研究机构列为第一类致癌物质.其中,三价砷(As(Ⅲ))毒性为最高[1].南亚、东南亚[2]及中国[3]某些地区的地下水中含有极高浓度的砷,被砷污染的地下水严重威胁到该地区居民的生存和健康.世界卫生组织在"饮用水质量指导标准"中规定,水中砷含量的最高浓度为 10 ppb(10 μg/L) [3].因此,发展高灵敏、简便、现场检测水中砷的方法极其必要和有意义.
近年来,机动车尾气排放已成为我国众多大中型城市的主要大气污染源,机动车尾气净化控制是城市大气污染治理的主要措施之一.相对于汽油车,柴油车尾气中污染物的排放量更大,控制难度更高.随着排放标准的日益提高,对于柴油车尾气净化催化剂低温活性的要求也越来越高,是亟需解决的重要科学和技术问题.