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通过石料加速磨光试验和对路面构造深度的长期跟踪检测,总结了路面抗滑性能随时间的衰减趋势,并提出了衰减趋势模型.通过积累的高速公路横向力系数测试数据带入模型中进行回归分析,确定了对应不同路线衰减趋势模型中的参数值,从而可以利用已有检测数据来预测未来道路抗滑性能的衰减趋势、为管理部门制定道路养护计划提供了依据.