【摘 要】
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为了满足海上平台高流量,高含液量天然气净化分离的要求,本实验对已有的直流多管式旋流分离器进行结构改进,实施了两种改进方案:改变旋风管内叶片出口角和从旋风管侧缝抽气.测量了单管入口气速约为6.4m/s～ 10.6m/s,单管流量约180m3/h～300m3/h,颗粒浓度约10～100 g/m3的范围内的分离效率以及三种结构的压降.实验结果表明,45°叶片出口角不抽气(改进方案一)是符合优化目标的最优
【机 构】
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中国石油大学(华东)化学工程学院,山东青岛,266580
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为了满足海上平台高流量,高含液量天然气净化分离的要求,本实验对已有的直流多管式旋流分离器进行结构改进,实施了两种改进方案:改变旋风管内叶片出口角和从旋风管侧缝抽气.测量了单管入口气速约为6.4m/s～ 10.6m/s,单管流量约180m3/h～300m3/h,颗粒浓度约10～100 g/m3的范围内的分离效率以及三种结构的压降.实验结果表明,45°叶片出口角不抽气(改进方案一)是符合优化目标的最优的结构.从旋风管阻力特性来说,其阻力系数在23左右,同流量下它的压降只是30°叶片出口角旋风管的63％左右;从高效操作区间来说,它比其他两种结构都大,当浓度40g/m3到1 00 g/m3且单管风量为242m3/h到300m3/h时,效率都能达到95％以上.
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