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由于长治市境内下霍煤矿的违规开采,造成山西中南部铁路D1K491+700～D1K492+500段地表出现裂隙塌陷.为保证铁路建成后安全运营,基于对采空区地面塌陷形成机理分析及采空区变形破坏边界计算,从工程施工、外部建设条件、工程经济等方面综合比选该段线路方案,研究发现由于采深大、加固处理无成熟经验、处理难度大、费用高，处治效果难以保证，存在较大安全风险，建议采用绕避采空区方案。