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针对高速公路上汽车爆胎事故率较高的现状,分析汽车在曲线段的行驶特性,研究路面超高以及超载情况下汽车轮胎的受力情况.分析表明,路面超高越大,汽车(尤其是超载车辆)内外侧轮胎受力不均衡度越大,容易导致爆胎甚至翻车事故.本文针对改善高速公路曲线路段汽车行驶安全性提出建议.
高速公路上车辆爆胎事故的动力学分析及对策
【摘 要】
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针对高速公路上汽车爆胎事故率较高的现状,分析汽车在曲线段的行驶特性,研究路面超高以及超载情况下汽车轮胎的受力情况.分析表明,路面超高越大,汽车(尤其是超载车辆)内外侧
【机 构】
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中交第二公路勘察设计研究院有限公司,武汉,430056
【出 处】
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中国公路学会高速公路运营管理分会2011年度年会暨全国第十八次高速公路管理工作研讨会
【发表日期】
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2011年10期
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