浏阳河大桥顶推施工工字钢梁力学行为研究

来源 :第22届全国结构工程学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:shashasimon
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本文对预应力混凝土连续箱梁桥进行了详细的研究,重点阐述了预制箱梁中工字梁各种荷载下的受力行为,在分析力学屈服曲线后,提出了相应的措施,旨在维护施工安全.
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按照我国现行规范对钢筋混凝土框架-核心筒结构进行设计,经过多方案比较,研究了结构楼盖自重、内筒内墙以及使用轻质楼盖系统、型钢混凝土柱等新型构件形式对整体结构质量、抗侧刚度等的影响,提出减轻结构自重是改善结构抗震能力的一个有效途径.采用Perform 3D分析软件完成了该框架-核心筒结构的静力弹塑性推覆分析,研究了构件的塑性发展历程、构件变形和核心筒钢筋及混凝土纤维应变变化情况.结果表明:内筒连梁是
系统全面地论述了现行设计规范对建筑物基础和地下结构抗浮设计的主要规定和基本要求,分析了人防地下室结构抗浮设计过程中抗拔锚杆的设计思路,探讨了抗拔锚杆参数的设计对抗拔锚杆承载力的影响,重点提出了动载下锚杆承载力须进行结构验算的必要性。可以为人防地下室结构抗浮设计提供参考和借鉴。
采用非线性有限单元法研究钢筋混凝土梁损伤相互影响及其安全性评价问题.通过预设裂纹模拟竖向裂缝损伤,通过降低配筋率模拟钢筋锈蚀,利用混凝土强度与弹性模量的关系,通过减低弹性模量来模拟混凝土强度降低,以梁跨中挠度为目标量,通过挠度变化率(w)来描述损伤影响程度,研究三类典型损伤对钢筋混凝土梁安全性的影响,探讨跨中挠度、损伤相关性系数对损伤等级和载荷的敏感度,建立考虑多损伤相关性的钢筋混凝土梁安全性评价
自二十世纪50年代以来,结构健康监测的重要性就逐渐被认识.然而在健康监测的过程中,由于现场施工的误伤以及传感器本身的脆弱,常常会遇到监测一段时间后传感器监测异常或坏掉的现象,从而影响对结构损伤的判断.该文以西宁海湖新区体育场的健康监测为工程背景,通过灰色模型理论,对大型体育场的静态监测数据建立数学模型进行分析和预测.将预测结果与实测结果比较发现,相对残差比较小,具有较高的精度,证明预测效果较好.
采用大型通用有限元软件Ansys对弯矩作用下的波纹钢腹板梁梁段进行应力条件分析,依据腹板与翼缘板之间的焊缝尺寸条件建立了11个不同几何条件的模型,与具体的试件静力实验作对比,分析其对疲劳危险点的应力集中影响.结果表明:除了制作工艺条件导致的缺陷,以及相关文献中波纹钢腹板梁的直斜腹板夹角以及过渡圆弧半径影响外,焊缝的厚度以及角度为主要影响因素,疲劳危险点处纵向及主拉应力随着焊缝脚趾倾斜角度增加而加大
本文提出一种钢结构梁柱新型塑性铰外移节点—钢框架梁端加强-翼缘单盖板削弱型梁柱节点,并对其抗震性能进行了足尺试验研究.结果表明:两个新型型节点均能够实现塑性铰外移的目的,有效地保护梁端焊缝,节点的极限塑性转角大于0.03rad,延性系数大于4.同时对这两种节点进行了有限元分析,分析结果与试验较为接近.研究表明,此两种节点具有一定的耗能能力和较好的延性性能,在遭遇中等地震后,梁翼缘并未屈曲,只有梁翼
本文进行了H型钢部分包裹混凝土组合柱在低周反复荷载作用下的试验研究.设计了以轴压比,含钢率,剪跨比等为主要参数的5个试件,通过试验揭示在这3种参数变化的情况下H型钢部分包裹混凝土组合柱的破坏特点及抗震性能.试验表明,在高轴压比下,部分包裹混凝土组合柱滞回曲线饱满,峰值荷载后具有良好的变形能力.
本文对某炼钢厂房吊车梁进行了疲劳应力测试,根据实测结果统计得到的欠载效应等效系数af都超过了现行《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)规定的值0.8.说明该炼钢厂房吊车运行非常繁重,在验算吊车梁疲劳强度时,应按实测结果考虑欠载效应等效系数,采用规范规定的af值计算吊车梁的疲劳有可能是不安全的.
针对工程中常用的加劲板,研究了在横向激励作用下的主共振特性.将加劲板分为母板与加劲肋两个部分考虑,考虑几何非线性,根据能量原理推导了加劲板的非线性动力平衡方程.针对一个横向谐波激励作用下的四边固定且不可移动的加劲板,运用多尺度法求得系统主共振的一次近似解.最后,通过数值算例讨论了两个方向设置不同数量加劲肋的情况下加劲板的主共振幅频响应,得到了加劲板主共振一些特性,对工程设计有一定的参考意义。
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