驾驶员路考系统雷击事故及防雷工程设计分析

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2008年5月15日,防雷工程刚刚竣工8个月的丹东市交警支队机动车驾驶员适应性检测中心场区,发生雷击事故。雷电击毁监考中心的路考系统设备,使路考系统停止运转。日后,该系统设备又多次雷击事故,致使路考系统不能正常工作。为此,我们对这次雷击事故原由,以及防雷工程的技术设计中存在的问题进行了详细调查分析。本文对多次出现雷击事故的某防雷工程个例剖析。通过对事故发生现场的防雷装置和防雷工程技术设计方案分析,找出该防雷工程设计中存在的问题,为防雷工程技术人员提供点滴经验。
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近年来,随着人们防雷意识的逐步加强及电子设备的广泛应用,各行各业对防雷工作越来越重视。然而,在城市中水平接地装置的施工极不方便,在山上岩石中接地电阻难于达到要求。在这些地方,采用挖深井来降低接地电阻的方法(称为深井法)被广泛应用,并取得了很好的效果。在一例防雷工程中应用深井法,到达10米深时,降阻效果已不明显,为了搞清楚其原因,对深井法降阻效果进行了深入的分析,发现在不同的土壤电阻率条件下,深井法
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2004年某防雷公司承接了中国石油北京销售公司配电系统的雷电防护工程,为其站低压总配电柜加装了一组电涌保护器。经检查、检测其型号、参数、接地电阻值均符合国家规范要求,其后既出现了此次雷击事件,油站方认为我们这么多年都没遭受过雷击,怎么一装上这个之后雷就来了呢?所以他们认定就是因安装了电涌保护器才把雷给引来的。因此本文对此次雷击灾害加以分析,主要从雷击灾害情况与现场检查情况的介绍、雷击灾害分析等方面
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