座椅振动条件下真人、假人和假臀动态响应差异分析

来源 :2009中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十二届汽车安全技术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jocelynsusan
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  汽车座椅的动态舒适性与座椅以及人体的振动特性密切相关。本文在宽带白噪声随机振动输入下,测定某座椅的频率响应特性和真人、假人和假臀动态响应,得出如下结论:假臀、假人和真人在座椅上乘坐时的传递函数相似,共振频率从小到大依次为真人5.47Hz、假人6.25Hz、假臀7.81Hz;最大传递率由小到大依次为假人0.83、假臀1.43和真人2.03。真人头部和胸部的z向功率要小于假人相应值,真人头部z向功率要小于胸部z向功率,假人头部z向功率要大于胸部z向功率。
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