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新复合材料结构的发展要求用较精确的计算方法代替过去较粗糙的工程计算法分析结构的应力应变。该文结合X-X改型飞机操纵面的改进，针对全高度变厚度Nomex纸蜂窝芯、碳纤维面板夹芯翼面与实心碳纤维梁、空心前缘组合结构，讨论了计算原理、分析方法，介绍了计算模型和程序编制方法，并编制了计算程序。按用于微机IBM-PC及其兼容机编制，使计算费用大为降低。该程序可广泛应用于复合材料平面或曲率不大的夹芯结构，如翼面、地板、舱盖等。文中以调正片为例进行了计算，与原试验结果对比表明，应力、应变和变形分布正确，精度达到航空工程实用要求。（本刊录）