【摘 要】
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在湿陷性黄土地区修建无碴轨道客运专线,沉降控制非常关键。一旦有水浸入到地基中,黄土会产生剩余的湿陷沉降,这会对路基沉降造成什么样的影响,目前还没有进行过试验研究,很有必要在路基填筑后开展原位的路基浸水试验。本文提出一种路基浸水试验技术思路,研究在大气降水作用下、或路基一侧局部聚水未及时排除时,地基受浸水的影响范围和地基浸水湿陷造成路堤沉降的影响程度。
【机 构】
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铁道科学研究院铁道建筑研究所,北京 100081
【出 处】
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中国土木工程学会第十届土力学及岩土工程学术会议
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在湿陷性黄土地区修建无碴轨道客运专线,沉降控制非常关键。一旦有水浸入到地基中,黄土会产生剩余的湿陷沉降,这会对路基沉降造成什么样的影响,目前还没有进行过试验研究,很有必要在路基填筑后开展原位的路基浸水试验。本文提出一种路基浸水试验技术思路,研究在大气降水作用下、或路基一侧局部聚水未及时排除时,地基受浸水的影响范围和地基浸水湿陷造成路堤沉降的影响程度。
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