【摘 要】
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本文利用恒载荷和慢应变速率拉伸(SSRT)试验并结合电化学测试,研究了新型磁致伸缩材料铁镓合金在模拟海水中的应力腐蚀开裂(SCC)性能.恒载荷实验表明,开路电位下铸态铁镓多晶
【机 构】
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北京科技大学新材料技术研究院,北京100083
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本文利用恒载荷和慢应变速率拉伸(SSRT)试验并结合电化学测试,研究了新型磁致伸缩材料铁镓合金在模拟海水中的应力腐蚀开裂(SCC)性能.恒载荷实验表明,开路电位下铸态铁镓多晶合金(Fe85Gal5)的薄板光滑试样在模拟海水中能够发生低于抗拉强度的断裂,且外加应力愈大,断裂时间愈短;SCC门槛应力为0.34σb.慢应变速率拉伸表明,SCC敏感性在应变速率为5×10-7/s时最大,此时强度损失可达35％.阴极极化升高而阳极极化降低恒载荷SCC断裂时间.这些结果初步表明铁镓合金在模拟海水中的应力腐蚀属于阳极溶解型.
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