论文部分内容阅读
海底隧道施工时，存在施工扰动附近海床泥面、砂土进入基槽造成局部淤积的现象，也可引起管体底部预挖基槽的局部冲刷，两种因素都不利于管节的安全沉放，为此施工部门抛投碎石对基槽进行垫层防护。在工程海域动力条件下，碎石块径的大小及垫层的稳定直接影响到隧道管节的沉放。采用正态宽水槽，通过试验对不同工况、管节不同沉放高程时底部碎石垫层的稳定进行工效前瞻，并对掩护体端局部冲刷产生的基槽淤积提出了防护措施。