【摘 要】
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城市的发展对交通提出了更高的要求,这就引发了地铁的快速发展,而地铁车站的存在,会对原本稳定的地下水流场产生"阻挡效应",因此,很有必要研究地下结构物对地下水流场造成的影响.本文采用数值方法研究地下结构物对地下水流场的影响,基于单元中心有限差分法软件Visual MODFLOW.为了明确地下结构物影响地下水流场的因素,对计算模型进行了简化,模型计算针对的是单层土层中地下结构物对地下水流场的影响.研究
【机 构】
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东南大学岩土工程研究所 南京210096 苏州宁轨道交通集团有限公司 苏州215004
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城市的发展对交通提出了更高的要求,这就引发了地铁的快速发展,而地铁车站的存在,会对原本稳定的地下水流场产生"阻挡效应",因此,很有必要研究地下结构物对地下水流场造成的影响.本文采用数值方法研究地下结构物对地下水流场的影响,基于单元中心有限差分法软件Visual MODFLOW.为了明确地下结构物影响地下水流场的因素,对计算模型进行了简化,模型计算针对的是单层土层中地下结构物对地下水流场的影响.研究表明:地下结构物不仅能够影响地下水流场的稳定时间,而且使得迎水面水位上升,背水面水位下降,其中,对背水面的影响程度大于迎水面.地下结构物左右侧上下游之间的水位差,也是其中的影响因素之一.
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