GCr15SiMn轴承环裂纹原因分析

来源 :2010年全国材料检测与质量控制学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hujun5100
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
采用宏观、微观及SEM等分析方法,对GCr15SiMn轴承环裂纹产生原因进行失效分析。结果表明,轴承环热处理后硬度值较高,淬火冷却速度较快及回火不充分是引发热处理裂纹的直接原因,网状及带状碳化物的存在促进了裂纹的产生和扩展。
其他文献
GH3044导管在制造过程中,发生多个零件表面出现麻坑状腐蚀缺陷的情况。通过对其制造工序的调查、分析,并用模拟试验的方法验证后,认为GH3044导管表面麻坑状腐蚀缺陷的机理是由于
会议
意大利进口的燃机发电机铸造风扇在国内安装使用两年后发生早期开裂事故。从低倍、断口、金相和力学等方面对其进行了检测和分析,利用有限元对风扇的应力分布进行了计算。结果
会议
屏式过热器集箱管座在生产过程中发生了开裂。采用宏观检查、化学成份分析、金相检验、断口分析、电镜分析对集箱管座开裂原因进行了分析。结果表明,再热裂纹是导致屏式过热器
随着连续管技术与应用的发展,如何正确预测连续管的工作寿命成为人们越来越关心的问题。在影响连续管工作寿命的因素中,内压与弯曲联合作用下的超低周疲劳是最主要因素之一,它直
在总结飞机座舱有机玻璃外场使用中常见、多发的银纹、裂纹等故障产生机理的基础上,对各自源区的识别、裂纹发展方向、形貌特征进行了阐述,并对座舱有机玻璃失效的分析程序进行
惊悉著名数学家、数学教育家、本刊名誉主编龚昇教授因病医治无效,于2011年1月10日在北京逝世,本刊编委会及编辑部全体同志万分悲痛,现发表本刊副主编胡炳生同志的缅怀文章一
本文对某型飞机主轮轮毂一个断裂的连接螺栓进行了失效分析。对该断裂螺栓的断口进行了宏微观观察,对螺栓材料的组织和硬度进行了检查,对螺栓材料进行了能谱的半定量分析,并对
会议
本文采用定量金相和电子探针技术,分析了GH4169合金工业铸锭不同部位的组织,以及各种析出相的化学成分和体积分数。通过计算分析确定,GH4169铸锭枝晶轴γ相质量分数约为65%、其中
某型飞机主液压系统使用中发生漏油故障,分解检查发现柱型蓄压器低压腔活塞胶圈断裂。通过宏微观检查、力学性能测试、断口分析等方法对失效件进行了分析。结果表明:使用过程中
用电感耦合等离子体发射光谱法测定电力设备运行中的水、废水、灰渣、变压器油及沉积物等多种介质组分,与传统方法相比快速、准确,测定范围广,可以同时测定多种元素。不仅满足了