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合理的接运公交线网规划是加强城市轨道交通与公交的衔接以提高公共交通服务水平、充分发挥城市轨道交通系统作用的重要保障。其规划思路是线路服务区域及范围的确定、站点的筛选和线路走向的设计。本文在分析选择接运公交站点及线路布设特征的基础上,建立了具有乘客最小平均出行时间和生成线路最少的双目标模型,并设计遗传算法对模型进行求解。