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随着城市规模的不断扩展，城市路网成为城市交通空间的主要脉络。街区的等级需要通过交通控制的街道等级来划分，城市空间的节点需要根据交通控制的等级来设计。交通流线形成了城市坐标的坐标系，而城市广场则是整个体系的坐标点，两者结合才是一张完整的城市蓝图。
基于交通控制条件下城市空间的节点设计--以淮安市北京路两侧街景整治规划为例
【摘 要】
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随着城市规模的不断扩展，城市路网成为城市交通空间的主要脉络。街区的等级需要通过交通控制的街道等级来划分，城市空间的节点需要根据交通控制的等级来设计。交通流线形成
【机 构】
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南京工业大学，江苏南京 221009
【出 处】
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四川省土木建筑学会第36届学术年会
【发表日期】
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2011年期
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