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纤维增强复合材料(FRP)片材由于其优异的力学性能和施工的便捷性而备受国内外土木工程领域的高度关注,并得到了迅速的推广应用.本文结合国内外的研究现状,以钢筋混凝土(RC)桥梁修复加固工程为背景,主要介绍和讨论本课题组有关FRP 片材(纤维薄板)加固RC 构件抗弯疲劳性能的研究成果——常幅载荷下的疲劳性能、随机载荷下的疲劳性能、温度疲劳性能、加固件中疲劳裂纹的扩展规律等,并试图指出今后有关FRP 加固RC构件疲劳性能的研究方向.