输电线路本体部件长期受自然侵袭因老化劣化,实际机械强度亦会发生下降,由此造成的输电线路安全事故仍时有发生.建立防灾抗灾及事故预警综合体系是应对电网安全事故的必由之路,输电线路状态安全评价是其技术关键.针对输电线路本体在不同工况下的理论推演和实践结果,提出通过校核部件运行应力与实际强度的线路本体结构安全评价新方法,构建复杂工况条件下多模态线路力学模型,推导相应部件应力求解方法,考虑部件长期运行强度影响因素及评判专家知识的不确定性,建立了强度模糊综合评价模型,应用实例证明了系统的有效性和可靠性评价结果可为电网安全措施与预控调度提供科学决策依据.线路运行本质是不确定性系统的状态演化过程。区别于其他研究以理想计算强度为判据，本文首次提出线路安全评价的关键是评价部件的实际强度状态，这是一个典型的不确定性问题，应用模糊集合论方法求解。线路安全评价建立在线路全寿命周期的理论基础之上在评价指标体系的建立过程中采用了定性和定量相结合的方法，在不断的反馈和修改中得到满意答案，定量方法即试算法，通过对历史资料的试算来判断指标的有效性，最终建立起合适的隶属函数模型，为因素指标隶属度提供依据，用于评价体系的完成。